2024年12月8日，由恒質集團聯蜀公司承建的會祿高速2分部鐵柳隧道，雙洞累計開挖成功突破1521米，這一重要進展為隧道明年的全面貫通奠定了堅實的基礎。

作為連接四川與云南兩地的關鍵紐帶，會祿高速公路承載著沿線群眾的深切期待與廣泛希望。其中，鐵柳隧道作為整條線路的控制性工程，全長3000米，自項目啟動以來，項目部積極響應號召，凝心聚力、銳意進取，將“機器減人、機器換人”的管理理念貫穿于隧道施工的全過程，全力推進隧道機械化施工的高標準實施。

在隧道施工過程中，我們引進了雙臂鑿巖臺車、拱架臺車、智能二襯臺車、掛布臺車等一系列先進機械設備，這些“鋼鐵巨獸”的加入不僅極大地提升了施工效率，更顯著改善了作業環境，使得安全、質量、進度、成本等關鍵要素得到了全面而有效的把控；在上級領導支持下，項目部高度重視智慧工地管理和建設，通過引入人臉識別管理系統、360度視頻監控系統以及洞內大型機械設備攝像報警系統等高科技手段，實現了對施工機械的實時監控、預測性維護以及優化調度等全方位管理，進一步提高了機械設備的使用效率，降低了故障率，為工程項目的順利進行提供了強有力的技術支撐和保障；在追求高效施工的同時，我們始終不忘綠色施工理念，通過優化生產要素配置、減少材料浪費等措施，積極響應國家環境保護和可持續發展戰略的號召，為后代留下一片碧水藍天。

展望未來，恒質集團將繼續細化舉措、強化管理，不斷提升現場施工人員和機械的配置水平，以安全質量管控和年度產值目標實現為抓手，為施工生產持續加碼，確保項目各項建設管理工作高效推進，將鐵柳隧道打造成為一條安全、優質、高效的現代化隧道。